Wielerseizoen start: groepen vanaf 15 fietsers mogen van het fietspad af.
Vlaams minister De Ridder en VSV roepen fietsclubs en wielertoeristen op om belangrijkste fietsregels even op te frissen bij start van het wielerjaar.
27 februari 2026
Mechelen, 26 februari 2026. Met de Omloop Het Nieuwsblad gaat het wielerjaar opnieuw van start. De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) wijst erop dat voor groepen vanaf 15 fietsers andere verkeersregels gelden. Die regels zijn niet bij iedereen bekend. In het voorjaar neemt het aantal wielertoeristen en wielerclubs op de weg zichtbaar toe.
" De start van het fietsseizoen en het iets zachtere weer zorgen ervoor dat er in deze periode heel wat wielertoeristen en fietsclubs hun fiets vanonder het stof halen. Een ideaal moment om snel even de belangrijkste regels op te frissen. Zeker voor fietsers die in groep rijden, gelden een aantal bijzondere regels. Die zijn niet bij iedereen even goed gekend, ook niet bij andere weggebruikers. Respect voor elkaar en de regels zijn dan ook essentieel voor ieders veiligheid. Ik wens alle wielertoeristen alvast een mooi seizoen toe. " - Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder
Rijden in groep: dit verandert vanaf 15 en 50 fietsers
De wet maakt een onderscheid naargelang de groepsgrootte.
Minder dan 15 fietsers
- Dan moet je dezelfde regels volgen als individuele fietsers en dus op het fietspad rijden als er een is.
- Als er geen fietspad is, mag je met 2 naast elkaar op de rijbaan fietsen, tenzij kruisen onmogelijk is. Buiten de bebouwde kom moet je ook achter elkaar gaan rijden als er een achterligger nadert.
- De fietsers die met twee naast elkaar rijden mogen slechts van de rechter rijstrook van de rijbaan gebruik maken; indien de rijbaan niet in rijstroken verdeeld is mogen zij niet meer dan een breedte gelijk aan die van een rijstrook en in geen geval meer dan de helft van de rijbaan in beslag nemen. (art 43bis.4 van de wegcode )
Groep vanaf 15 tot en met 50 fietsers
- Je bent niet verplicht om het fietspad te gebruiken. Het is op sommige plaatsen wel aan te raden.
- Je mag constant met 2 naast elkaar op de rijbaan rijden als je gegroepeerd blijft. Ook is artikel 43bis.4 van de wegcode van toepassing.
- Wegkapiteins en een volgauto zijn niet verplicht, maar wel toegelaten.
Groep vanaf 51 tot maximaal 150 fietsers
- Je bent niet verplicht om het fietspad te gebruiken.
- Je mag constant met 2 naast elkaar op de rijbaan rijden als je gegroepeerd blijft. Ook is artikel 43bis.4 van de wegcode van toepassing.
- Er moeten minstens 2 wegkapiteins bij de groep zijn.
- Het is verplicht dat een begeleidende auto, met een waarschuwingsbord op het dak, op ongeveer 30 meter voor én op 30 meter achter de groep rijdt.
Ook in groep blijven verkeerslichten en verkeersborden gelden.
Alles over veilig fietsen in groepWees zichtbaar en vergeet je bel niet
Elke fiets moet uitgerust zijn met een goed hoorbare bel. Bij slechte zichtbaarheid is verlichting verplicht, ook overdag.
Drukke recreatieve routes vragen aangepaste snelheid
Op jaagpaden en recreatieve fietsroutes delen wielertoeristen de ruimte met wandelaars en andere fietsers. Fietsers moeten hun snelheid aanpassen wanneer ze andere weggebruikers naderen. Wanneer ze inhalen of kruisen, doen ze er goed aan om op voorhand even te vertragen en voldoende zijdelingse afstand te houden. Ze mogen kwetsbaardere weggebruikers nooit in gevaar brengen.
Voetgangers die oversteken of duidelijk willen oversteken aan een oversteekplaats, hebben voorrang.
Een snelle check voor elke wielertoerist...
Is een fietsbel verplicht op een racefiets?
Ja – Die moet hoorbaar zijn vanop 20 meter.
Wat is de rol van de wegkapiteins?
De wegkapiteins zorgen voor een veilig verloop van de fietstocht. Ze mogen dwarsverkeer stilleggen aan kruispunten zonder verkeerslichten, zodat de groep samen kan oversteken. Voor de rest blijven de verkeerslichten, verkeersborden en overige verkeersregels ook van kracht voor wie in groep rijdt.
Hoe snel mag je fietsen op een jaagpad?
Op jaagpaden geldt een maximale snelheid van 30 km/u. Die limiet geldt ook voor fietsers.
Als je in groep rijdt en de eerste fietsers rijden door het groen, mag de rest van de groep dan doorrijden wanneer het rood wordt?
Nee, ook fietsers die in een groep rijden moeten zich individueel aan de verkeersregels houden. Dat betekent stoppen bij rood, ook al is het eerste deel van de groep door het groen gereden. Hetzelfde geldt voor het verlenen van voorrang aan een zebrapad wanneer voetgangers willen oversteken.
Moet ik een fietshelm dragen?
Nee, maar dat is wel ten zeerste aan te raden. In België is dat niet verplicht, ook niet wanneer je met de koersfiets rijdt. Toch is het dragen van een helm absoluut aan te raden. Het vermindert de kans op zware hoofdletsels met 60 procent en de kans op dodelijke hoofdletsels zelfs met 70 procent.
Is fietsverlichting verplicht?
Fietsverlichting is voor alle fietsers verplicht wanneer het (schemer)donker is of wanneer je niet verder dan 200 m kan zien, bijvoorbeeld door mist, regen of sneeuw.
Waar moet ik op letten als ik voetgangers of fietsers wil inhalen?
Wanneer je andere voetgangers of fietsers kruist inhaalt (of kruist), doe je er goed aan om eerst te vertragen en om voldoende zijdelingse afstand te bewaren.
Meer verkeersregels en veilige tips voor fietsers?
Over de VSV
De VSV gaat voluit voor veilig verkeer. Van congressen tot campagnes, van verkeerseducatie tot vormingen in bedrijven, van rijopleiding tot juiste informatie, van loopfietsers tot motards. De afgelopen jaren bouwden we heel wat acties uit om veiliger gedrag in het verkeer te stimuleren.
VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50
www.veiligverkeer.be en www.vsv.be
Over het beleidsdomein MOW
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken.
Over het Departement MOW
Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.