VSV WIL FOCUS OP DE WEG
VSV pakt met gsm-gebruik achter het stuur één van de grote killers in het verkeer aan
30 januari 2023


Mechelen, 30 januari 2023 - De VSV lanceert nieuwe campagne die autobestuurders helpt focussen op de weg in samenwerking met Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. 3 op de 10 Vlaamse automobilisten bedienen bijna elke rit hun gsm terwijl het toestel los in de wagen ligt, zo blijkt uit een nieuwe gedragsbevraging van de VSV. Een iets grotere groep, 1 op de 3, manipuleert bijna elke rit de telefoon wanneer die in een vaste houder op het dashboard zit. Dat laatste is wettelijk toegelaten, maar evenmin veilig. “Met je smartphone bezig zijn in het verkeer is hoe dan ook om problemen vragen”, zegt minister Peeters.
29% van de Vlaamse autobestuurders tussen 18 en 54 jaar verklaart dat ze bijna elke rit hun telefoon bedienen terwijl die gewoon los in de wagen ligt, wat verboden is. 33% verklaart dat ze bijna elke rit met hun gsm bezig zijn wanneer het toestel in een vaste houder zit, zoals de wet voorschrijft.
“Maar een smartphone of ander toestel met een scherm bedienen tijdens het rijden brengt altijd risico’s met zich mee, ook als het binnen de perken van de wet gebeurt. De paar seconden die je op het scherm kijkt, rij je immers blindelings en kun je niet reageren als er plots iets onverwachts gebeurt. Die visuele afleiding kan levensgevaarlijk zijn voor jezelf en andere weggebruikers”, aldus minister Lydia Peeters.
Wat we denken en doen, stemt bovendien niet altijd overeen: 84% van de bevraagden vindt berichten typen tijdens het rijden gevaarlijk of onaanvaardbaar, maar 48% heeft het toch al eens gedaan. Er zijn echter ook heel wat autobestuurders die er bewust voor kiezen om afleiding te beperken en daarvoor één of meer oplossingen gebruiken: 50% verbindt zijn telefoon bijna elke rit automatisch met een carkit of het multimediascherm in de wagen, 34% legt het toestel buiten handbereik, 25% zet de gsm op stil en 24% zet het toestel in een vaste houder op het dashboard.
1,2,3 focus!
Onder de noemer “Focus op de weg, niet op je gsm” lanceert de VSV een nieuwe campagne die automobilisten helpt om gefocust te blijven in het verkeer. “Een veilige rit begint met een goede voorbereiding” zegt Werner De Dobbeleer (VSV). “Stel je route op voorhand in of zet je favoriete muziek klaar voor je begint te rijden. Dan ben je niet alleen veiliger, maar ook veel comfortabeler onderweg”. Onder andere tv-presentatrice An Lemmens maakte een video voor de campagne waarin ze uitlegt hoe zij dit aanpakt.
Naast de video, die de VSV via een uitgebreide online campagne verspreidt, zijn er van 30 januari tot 26 februari wegaffiches met de slogan “Focus op de weg, niet op je gsm’. Die boodschap is ook te zien op meer dan 500 tankpistolen en in ondergrondse parkings in Vlaanderen. Daarnaast kunnen bedrijven een mediapakket aanvragen om die belangrijke boodschap ook aan hun werknemers mee te geven.
Wat zegt de wet?
Sinds 3 maart 2022 mag je je telefoon tijdens het rijden wettelijk enkel gebruiken als het toestel in een geschikte houder zit. Je gsm gebruiken wanneer het toestel los op je schoot, op de middenconsole of op de passagierszetel ligt, is dus verboden. Hetzelfde geldt voor andere mobiele apparatuur met een scherm, zoals gps-toestellen of mediaspelers.
In de eerste helft van 2022 stelde de politie in Vlaanderen 33.567 inbreuken vast betreffende gsm-gebruik tijdens het rijden. Ongeoorloofd gebruik van mobiele apparatuur tijdens het rijden is een overtreding van de derde graad. Wie wordt betrapt, riskeert een onmiddellijke inning van 174 euro plus administratieve kosten. Bij dagvaarding voor de politierechtbank kan de rechter boetes opleggen van 240 tot 4000 euro, en ook een rijverbod behoort tot de mogelijkheden. Beginnende bestuurders moeten minstens het theorie- of praktijkexamen opnieuw afleggen alvorens ze opnieuw mogen rijden. Bij herhaling gelden nog strengere straffen.


Meer informatie en campagnemateriaal: veiligverkeer.be
Over de VSV
De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) streeft samen met alle betrokken actoren naar nul verkeersslachtoffers. Door onze inzet en expertise zorgen we ervoor dat mensen zich veilig gedragen in het verkeer. Dat doen we door educatie en sensibilisering naar alle weggebruikers.
VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50 - info@vsv.be - www.vsv.be
Over het beleidsdomein MOW
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken.
Over het Departement MOW
Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.