Draagvlak voor snelheidslimieten groeit: van 62 naar 78 procent in zes jaar

Op maandag 2 november start de campagne ​ “Jouw snelheid, mijn veiligheid” de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) en Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder. Uit nieuw gedragsonderzoek van de VSV blijkt dat op de langere termijn steeds meer Vlaamse automobilisten het belangrijk vinden om op de snelheidslimiet te letten. Met de campagne wil de VSV deze positieve evolutie versterken en benadrukken dat snelheidslimieten er in de eerste plaats zijn voor de verkeersveiligheid.

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder: "Het is positief dat steeds meer bestuurders het belang van snelheidslimieten inzien en hun rijgedrag aanpassen, maar we mogen de aandacht niet laten verslappen. Wie zich aan de snelheidslimiet houdt, verkleint de kans op zware ongevallen en beschermt iedereen rondom zich. Samen met politiezones en lokale besturen blijven we inzetten op bewustwording."

Bestuurders die door de eerste campagnegolf in april van dit jaar werden bereikt, staan nog meer overtuigd achter de verkeersregels: 83 procent van hen ziet overdreven snelheid als een direct gevaar voor kwetsbare weggebruikers (tegenover 75 procent bij niet-bereikten), en 56 procent is ervan overtuigd dat de snelheidslimieten op de meeste wegen logisch en goed doordacht zijn (tegenover 43 procent bij niet-bereikten).

Buiten de bebouwde kom en bij jonge bestuurders blijft er werk

Waar letten bestuurders op hun snelheid?

Het aandeel bestuurders dat aangeeft bij bijna elke rit rekening te houden met de snelheid, verschilt naargelang de weg:

Te snel rijden op wegen buiten de bebouwde kom blijft daarmee een hardnekkiger probleem.

Jonge bestuurders (18 tot 29 jaar) zelfoverschatting speelt een rol

Mannen staan kritischer tegenover snelheidslimieten (in vergelijking met vrouwen)

Lagere snelheden beperken de gevolgen van ongevallen

Het belang van correcte snelheden wordt onderbouwd door internationale en Vlaamse onderzoeksrapporten. Een recent themarapport van de Europese Commissie wijst erop dat overdreven of onaangepaste snelheid de directe oorzaak is van 10 tot 15 procent van alle verkeersongevallen en circa 30 procent van de dodelijke ongevallen in Europa. Een daling van de gemiddelde snelheid met amper 1 km/u op alle Europese wegen zou jaarlijks meer dan 2.000 levens kunnen redden.

Uit het eindrapport inzake de omgevingsanalyse van het Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen blijkt dat de ernst van de letselongevallen in zones 30 aanzienlijk lager ligt dan op wegen met hogere snelheidslimieten. Lagere snelheden zorgen aantoonbaar voor minder ernstige gevolgen als het tot een ongeval komt.

Campagne langs de weg en online

De campagne zet opnieuw in op een brede mediamix. De slogan “Jouw snelheid, mijn veiligheid” is nog tot begin december te zien op affiches langs Vlaamse hoofdwegen, op de tankpistolen in 535 tankstations, en daarnaast zijn er online video's met onder meer topvoetballer Hans Vanaken via YouTube, Facebook, Instagram, TikTok en videoplatformen zoals VTM GO, Streamz, VRT MAX , Play en HBO Max.

Verder loopt de campagne via 850 schermen bij lokale handelaars in 73 steden en gemeenten. Lokale besturen en politiezones kunnen gratis gebruikmaken van gepersonaliseerd campagnemateriaal, naast meer dan 1000 spandoeken die eerder al werden verdeeld over tal van steden en gemeenten, scholen en politiezones.

Politie stelt jaarlijks meer dan 5 miljoen overtredingen vast

De sensibilisering door de VSV gaat hand in hand met gerichte snelheidshandhaving door de politie, met een specifieke focus op risicolocaties. Uit de verkeersstatistieken van de Federale Politie blijkt dat in Vlaanderen in 2025 ruim 5,1 miljoen snelheidsovertredingen werden vastgesteld. Het overgrote deel zijn lichte snelheidsovertredingen.

Op de langere termijn daalt het aantal vaststellingen voor zware overtredingen, terwijl het aantal lichtere overtredingen toeneemt.

Boete en verkeersveiligheid

Om de link tussen de boete en verkeersveiligheid te versterken, ontvangen bestuurders die een overtreding begaan bij hun proces-verbaal een begeleidende brief waarin het nut van de snelheidslimiet nogmaals expliciet wordt toegelicht.

Werner De Dobbeleer

Expert Verkeersveiligheid en Woordvoerder, VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde)

---

werner.dedobbeleer@vsv.be0477 20 62 28

www.vsv.be

Over de VSV

De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) streeft samen met alle betrokken actoren naar nul verkeersslachtoffers. Door onze inzet en expertise zorgen we ervoor dat mensen zich veilig gedragen in het verkeer. Dat doen we door educatie en sensibilisering naar alle weggebruikers.

Over het beleidsdomein MOW

Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken.

Over het Departement MOW

Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.

VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50 - info@vsv.be - www.vsv.be