Nieuwe cursus voor wie betrapt wordt op gsm-gebruik achter het stuur.

De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) en het parket van Oost-Vlaanderen pakken gsm-gebruik achter het stuur aan met een nieuwe leermaatregel. De groepscursus ‘Afleiding achter het stuur’ wordt aangeboden als alternatief voor een minnelijke schikking of dagvaarding. Wie de cursus volledig volgt, ziet zijn dossier geseponeerd en vermijdt een vermelding in het strafregister. 

Kernboodschap

Alternatief dat gedrag écht verandert 

“Een geldboete alleen zorgt zelden voor duurzaam veiliger gedrag,” zegt Cindy Reynders, eerste substituut-procureur des Konings bij het parket Oost-Vlaanderen. “Met deze cursus willen we overtreders laten stilstaan bij de gevolgen van afleiding achter het stuur en samen met hen zoeken naar oplossingen. Het is een positieve aanpak die sneller en efficiënter ingrijpt na de overtreding.” 

De groepscursus is een sensibiliserende leermaatregel op voorstel van het parket of de politierechter. Deelname is vrijwillig en betalend. Idealiter volgt de cursus zo kort mogelijk na de overtreding: dan is de link tussen gedrag en gevolg nog duidelijk en de impact het grootst. ​ 

Twee halve dagen groepscursus

De cursus duurt acht uur, verspreid over twee halve dagen, en wordt begeleid door ervaren vormingswerkers van de VSV. In kleine groepen van maximaal twaalf deelnemers staan de cursisten stil bij hun gsm-gebruik, de risico’s van afleiding en de invloed daarvan op hun rijgedrag. Ze leren hoe ze afleiding kunnen vermijden en stellen een persoonlijk actieplan op voor veiliger rijgedrag. ​ 

Tijdens de sessies ervaren deelnemers via een interactieve proef dat multitasken in het verkeer onmogelijk is. Ze merken hoe moeilijk het is om hun aandacht te verdelen over twee taken en hoe dat hun reacties vertraagt. Na afloop ontvangen ze een attest van deelname; een kopie daarvan wordt toegevoegd aan het gerechtelijk dossier als bewijs van seponering. 

Gericht op "first offenders" - kostprijs: 235 euro 

De cursus kost 235 euro, te betalen door de overtreder. ​ 

Bij een dagvaarding voor de politierechtbank kunnen de straffen oplopen tot 4.000 euro, met eventueel een rijverbod van 8 dagen tot 5 jaar. De cursus is dus niet alleen leerrijk, maar ook een proportioneel en constructief alternatief. 

Het parket richt zich vooral tot “first offenders” voor wie een gerichte cursus het meeste leereffect biedt. Wie al eerder deelnam of een veroordeling opliep voor dezelfde feiten, komt niet opnieuw in aanmerking. 

Al 45 opleidingen gepland in 2026

Sinds de start in het najaar van 2025 werden al vijf cursussen georganiseerd. Tegen het einde van dit jaar zullen dat er tien zijn. In 2026 volgen nog eens ongeveer 45 opleidingen, goed voor 400 à 500 deelnemers. De eerste evaluaties tonen dat deelnemers de cursus als verhelderend en confronterend ervaren, en dat hun inzicht in het eigen rijgedrag merkbaar toeneemt. 

“Wie rijdt, houdt de aandacht op de weg. Deze leermaatregel zet bewust in op gedragsverandering in plaats van enkel boetes. Zo grijpen we sneller en effectiever in, verkleinen we de kans op herhaling en maken we onze wegen veiliger. Ik dank het parket Oost-Vlaanderen en de VSV voor deze sterke samenwerking en moedig andere parketten aan om te volgen,” zegt Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder. 

Naar een ruimer aanbod in Vlaanderen 

De leermaatregel ‘Afleiding achter het stuur’ is momenteel enkel beschikbaar op uitnodiging van het parket Oost-Vlaanderen, maar de VSV kan het aanbod uitbreiden op vraag van andere parketten. 

Het initiatief maakt deel uit van een ruimer aanbod aan groepscursussen waarmee de VSV, samen met de parketten, inzet op duurzame gedragsverandering bij verkeersovertreders. Momenteel lopen er cursussen bij de parketten van Antwerpen (snelheid en rijden onder invloed) en Oost-Vlaanderen (afleiding en snelheid). 

Over de VSV

De VSV gaat voluit voor veilig verkeer. Van congressen tot campagnes, van verkeerseducatie tot vormingen in bedrijven, van rijopleiding tot juiste informatie, van loopfietsers tot motards. De afgelopen jaren bouwden we heel wat acties uit om veiliger gedrag in het verkeer te stimuleren.

VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50

www.veiligverkeer.be ​ en www.vsv.be

Over het beleidsdomein MOW 

Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. 

Over het Departement MOW 

Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.