Drie projecten genomineerd voor de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2025

Mechelen, 25 februari 2025 – Projecten rond de verkeersveiligheid in een sociale woonwijk, het verbeteren van de kwaliteit van voetpaden, en het creëren van veilige fietsroutes dingen mee naar de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2025. Deze jaarlijkse prijs bekroont initiatieven die met hun vernieuwende aanpak een bijdrage leveren aan de verbetering van de verkeersveiligheid. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder maakt de winnaar bekend tijdens het Vlaams Congres Verkeersveiligheid, dat de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) op 18 maart organiseert in Puurs-Sint-Amands. 

Een vakjury onder leiding van de VSV heeft drie projecten genomineerd voor de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2025: Verkeersveiligheid in een sociale woonwijk (een initiatief van de Provincie Antwerpen in samenwerking met de gemeente Wuustwezel), Werk maken van betere voetpaden met Stapscore (een initiatief van Beweging.net in samenwerking met de UHasselt en de vzw Verkeersplatform), en Gewoon Gaan met de fiets (een initiatief van Kordia, een intergemeentelijk samenwerkingsverband uit de Kempen). De jury selecteerde de kanshebbers uit in totaal 25 kandidaten die een dossier voor de prijs hadden ingestuurd. ​ 

 Drie genomineerde projecten

Verkeersveiligheid in een sociale woonwijk

(Provincie Antwerpen i.s.m. gemeente Wuustwezel) 

In de sociale woonwijk Rijsvennen in Wuustwezel kampten bewoners met parkeerproblemen en een gebrek aan verkeersveiligheid. De gemeente Wuustwezel en de provincie Antwerpen startten een project om deze problemen aan te pakken. In een participatietraject konden bewoners via diverse kanalen hun ideeën delen. Dit resulteerde in concrete voorstellen voor het lokaal bestuur, een draaiboek voor vergelijkbare projecten en een set van do's-and-don'ts. Het project is uniek door de focus op parkeerbeleid als middel om de verkeersveiligheid te verbeteren in een sociale woonwijk. De aanpak was participatief en constructief, met als resultaat georganiseerd parkeren, veiligere voetpaden, herinrichting van groenvoorzieningen en de invoering van een zone 30. 

Werk maken van betere voetpaden met Stapscore

(Beweging.net - UHasselt – Verkeersplatform vzw) 

Met 'Stapscore' willen Beweging.net, het Instituut voor Mobiliteit (IMOB) van de UHasselt en Verkeersplatform vzw de kwaliteit van voetpaden in Vlaanderen verbeteren. ​ Vrijwilligers beoordelen voetpaden via een digitale tool op parameters als breedte en obstakels. ​ De gegevens resulteren in een rapport met beleidsaanbevelingen voor lokale besturen. Een pilootproject in vijf Vlaamse gemeenten (2024-2025), gesteund door de Vlaamse Overheid, test en verfijnt de tool en aanpak. 'Stapscore' speelt in op burgerbezorgdheid over voetpaden en biedt een concrete oplossing om knelpunten in kaart te brengen en aan te pakken. Uniek is de digitalisering van een beproefde methodiek en monitoring op hoger niveau. ​ De initiatiefnemers willen 'Stapscore' breed uitrollen voor een systematische aanpak van voetpaden in Vlaanderen. 

Gewoon Gaan met de fiets

(Kordia) 

Kordia is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout, Turnhout, Vosselaar, Kasterlee en Lille, gericht op een gecoördineerd mobiliteitsbeleid in de regio. Het project Gewoon Gaan met de fiets zet in op veiliger en aangenamer fietsen door autoluwere en beter verbonden fietsroutes te creëren. Via de samenwerking tussen de zes gemeenten en bovenlokale partners worden gevaarlijke verkeerssituaties aangepakt en veilige fietspaden gerealiseerd, met respect voor woonwijken, landbouwverkeer en natuurgebieden. De gecoördineerde aanpak zorgt niet alleen voor meer ruimte voor fietsers en voetgangers, maar versterkt ook de mobiliteitsstructuur met koppelingen naar hoppinpunten en fietssnelwegen. Dankzij deze innovatieve en beleidsoverschrijdende aanpak groeit het draagvlak voor duurzame mobiliteit en wordt de ambitie om het fietsgebruik te verdubbelen steeds realistischer. 

 "De genomineerden voor de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 2025 tonen aan dat er een brede waaier aan initiatieven bestaat om onze wegen veiliger te maken. Ik ben bijzonder opgetogen dat we projecten zien vanuit diverse hoeken: lokale en provinciale besturen, middenveldorganisaties, universitaire onderzoeksteams, verenigingen en lokale samenwerkingsverbanden zetten zich allen in voor een betere verkeersveiligheid. Samenwerking is cruciaal om blijvende vooruitgang te boeken op dit vlak. De genomineerden zijn een inspiratie voor alle organisaties en overheden in Vlaanderen. Hun gedrevenheid en expertise tonen aan dat we samen de verkeersveiligheid in Vlaanderen kunnen verbeteren”.  - ​ Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder

Winnaar bekend op 18 maart  

De deelnemers aan het Vlaams Congres Verkeersveiligheid dat op 18 maart in Puurs-Sint-Amands plaatsvindt, bepalen wie de uiteindelijke winnaar wordt. Het congres is een initiatief van de VSV in samenwerking met de Vlaamse overheid, de Provincie Antwerpen en de gemeente Puurs-Sint-Amands. In 2024 ging de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs naar “Fix the mix! Overal!”, een initiatief waarmee Fietsberaad Vlaanderen veilig fietsen in gemengd verkeer wil bevorderen. Het project biedt wegbeheerders een praktisch kader om te bepalen wanneer fietspaden nodig zijn en hoe ze de veiligheid van fietsers kunnen verbeteren als fietspaden geen optie zijn. 

Over de VSV

De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) streeft samen met alle betrokken actoren naar nul verkeersslachtoffers. Door onze inzet en expertise zorgen we ervoor dat mensen zich veilig gedragen in het verkeer. Dat doen we door educatie en sensibilisering naar alle weggebruikers. 

VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50 - info@vsv.be - www.vsv.be

Over het beleidsdomein MOW 

Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. 

Over het Departement MOW 

Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.