450 experten en congresgangers bundelen krachten op Vlaams Congres Verkeersveiligheid

Mechelen, 18 maart 2025 – Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder benadrukt het belang van samenwerking tussen verschillende vakgebieden, overheden en bestuursniveaus om de verkeersveiligheid in Vlaanderen verder te verbeteren. De minister deed deze uitspraak op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid dat de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) jaarlijks organiseert en dat dit jaar volledig in het teken staat van de systeembenadering waarin elke schakel telt. Het congres is een initiatief van de VSV in samenwerking met de Vlaamse overheid, gastgemeente Puurs-Sint-Amands en de provincie Antwerpen. 

Tientallen experten en meer dan 400 congresgangers buigen zich op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid over de vraag hoe we door gezamenlijke inspanningen en een systeembenadering de verkeersveiligheid in Vlaanderen kunnen verbeteren, aangezien elke schakel telt. Zo legt gedragsexpert Dirkje van der Ven uit dat ons gedrag in het verkeer vaak onbewust en automatisch gebeurt, en niet altijd overeenkomt met wat we eigenlijk van plan zijn. Ze benadrukt dat het belangrijk is om anders naar gedragsverandering te kijken, met als doel het aantal verkeersslachtoffers terug te brengen naar nul. 

Een concreet voorbeeld daarvan is het innovatieve onderzoek naar de subjectieve beleving van verkeersveiligheid, dat de provincie Antwerpen uitvoerde in samenwerking met de gemeente Puurs-Sint-Amands. Het onderzoek richtte zich op een druk kruispunt nabij diverse jeugd- en sportvoorzieningen. Hoewel er geen ongevallen werden geregistreerd, gaven kwetsbare weggebruikers zoals fietsers en voetgangers aan dat het kruispunt onduidelijk en moeilijk oversteekbaar is. Het onderzoek tracht het verkeersveiligheidsgevoel van weggebruikers te objectiveren via een combinatie van digitale bevragingen, verkeerstellingen, camerabeelden en observaties. Dit onderzoek maakt deel uit van het traject Verkeersveilige Gemeente, waarmee de provincie lokale besturen ondersteunt bij het uitbouwen van een structureel verkeersveiligheidsbeleid. De resultaten bieden niet alleen inzichten voor mogelijke verbetermaatregelen, maar kunnen ook andere besturen ondersteunen bij het aanpakken van verkeersveiligheidsproblemen. 

 "Verkeersveiligheid is een gedeelde verantwoordelijkheid. Alleen door intensieve samenwerking tussen overheden, experten, middenveldorganisaties en burgers kunnen we blijven bouwen aan veiligere wegen in Vlaanderen. Innovatieve onderzoeken, zoals dat in Puurs-Sint-Amands, tonen aan dat het belangrijk is om zowel objectieve data als de beleving van weggebruikers in rekening te brengen. Dit helpt ons om gerichte maatregelen te nemen die écht het verschil maken. Onze ambitie blijft helder: nul verkeersslachtoffers. Elk initiatief en elke stap in de juiste richting brengt ons dichter bij dat doel." ​ - Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder

"Als provincie zetten we sterk in op ondersteuning van lokale besturen in hun verkeersveiligheidsbeleid met het traject Verkeersveilige Gemeente. Het onderzoek naar de beleving van verkeersveiligheid in Puurs-Sint-Amands maakt hier deel van uit. De inzichten uit het onderzoek helpen niet alleen om concrete verbeteringen door te voeren, maar met de inzichten ondersteunen we ook andere besturen in hun verkeersveiligheidsbeleid. Als medeorganisator van dit congres brengen we experts en beleidsmakers samen, zodat we met gedeelde kennis en samenwerking écht impact kunnen maken." - Gedeputeerde voor Mobiliteit Mireille Colson, provincie Antwerpen

Verder is er op het congres aandacht voor diverse themasessies die inspelen op actuele verkeersveiligheidskwesties. Zo wordt in de sessie 'Analyses van verkeersongevallen met dodelijke afloop' besproken wat de analyse van processen-verbaal onthult over de context, omstandigheden en mogelijke oorzaken van deze ongevallen, en hoe deze inzichten kunnen bijdragen aan meer verkeersveiligheid. Een andere sessie, 'Fietsvriendelijke zones - Gewoon Gaan met de fiets', richt zich op het creëren van veilige en aantrekkelijke fietsroutes door woonwijken en landelijke gebieden, met aandacht voor het weren van doorgaand autoverkeer en het verlagen van snelheidslimieten. Daarnaast behandelt de sessie 'Verkeersveiligheid op landelijke wegen' de specifieke uitdagingen en oplossingen voor verkeersveiligheid in landelijke gebieden. ​ 

Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs 

Tijdens het congres wordt de winnaar van de Vlaamse Verkeersveiligheidsprijs bekendgemaakt. Die prijs is een onderscheiding voor concrete projecten die door hun vernieuwende aanpak en samenwerking wezenlijk bijdragen aan de verkeersveiligheid in een buurt, bedrijf, school, vereniging of gemeente. Uit een totaal van 25 inzendingen weerhield een vakjury drie projecten waaruit de congresgangers de uiteindelijke winnaar zullen kiezen: Verkeersveiligheid in een woonwijk (een initiatief vanuit het traject Verkeersveilige Gemeente van de provincie Antwerpen in samenwerking met de gemeente Wuustwezel), Werk maken van betere voetpaden met Stapscore (een initiatief van Beweging.net in samenwerking met de UHasselt en de vzw Verkeersplatform), en Gewoon Gaan met de fiets (een initiatief van Kordia, een intergemeentelijk samenwerkingsverband uit de Kempen). De winnaar is omstreeks 11.00 uur bekend. 

Het Vlaams Congres Verkeersveiligheid biedt een platform voor kennisdeling en discussie over de nieuwste ontwikkelingen en uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid. Door de krachten te bundelen en ervaringen uit te wisselen, kunnen we gezamenlijk werken aan een veiliger verkeer voor iedereen. 

Over de VSV

De VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) streeft samen met alle betrokken actoren naar nul verkeersslachtoffers. Door onze inzet en expertise zorgen we ervoor dat mensen zich veilig gedragen in het verkeer. Dat doen we door educatie en sensibilisering naar alle weggebruikers. 

VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50 - info@vsv.be - www.vsv.be

Over het beleidsdomein MOW 

Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. 

Over het Departement MOW 

Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging.