{ "title": "DAG VAN DE SPEEDPEDELEC: GEBRUIKERS FRISSEN KENNIS EN VAARDIGHEDEN OP IN ANTWERPEN.", "modified_at": "2026-05-09 12:30:02", "published_at": "2026-05-09 12:30:00", "url": "https://vlaamse-stichting-verkeerskunde.prezly.com/dag-van-de-speedpedelec-gebruikers-frissen-kennis-en-vaardigheden-op-in-antwerpen-44kmsm", "short_url": "http://prez.ly/nvGd", "culture": "nl_BE", "language": "NL", "subtitle": "Snelle elektrische fietsen steeds populairder voor woon-werkverkeer", "slug": "dag-van-de-speedpedelec-gebruikers-frissen-kennis-en-vaardigheden-op-in-antwerpen-44kmsm", "body": "

Om files te vermijden, kiezen steeds meer Vlaamse werknemers voor alternatieven voor de auto. Inmiddels gebeurt meer dan één op de vijf woon-werkverplaatsingen in Vlaanderen met de fiets, waarbij de speedpedelec aan een sterke opmars bezig is. Op drie jaar tijd steeg het aantal ingeschreven speedpedelecs met 60 procent. Om de veiligheid te waarborgen, organiseert de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) voor het tweede jaar op rij de Dag van de Speedpedelec. Tijdens dit initiatief kunnen gebruikers gratis hun rijtechnieken bijschaven en krijgen ze veiligheidstips. Het evenement vond plaats in Antwerpen, in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder.

Speedpedelecgebruik zit in de lift

Het gebruik van de speedpedelec in Vlaanderen blijft groeien. Volgens de meest recente metingen (2024) wordt inmiddels 1,8 procent van alle woon-werkverplaatsingen in Vlaanderen met dit voertuig afgelegd. Het aantal afgelegde kilometers verdubbelde in 2024 ten opzichte van 2022. Het aantal ingeschreven speedpedelecs steeg van 65.650 in het eerste kwartaal van 2023 naar 105.264 in het eerste kwartaal van 2026, een toename van 60%.

Risico per kilometer daalt

In 2024 werden in Vlaanderen 897 letselongevallen met speedpedelecs geregistreerd, met 832 slachtoffers bij speedpedelecgebruikers, waaronder 5 doden. De voorlopige cijfers voor 2025 tonen een lichte stijging in het aantal ongevallen (+6%) en slachtoffers (+9%), maar tot dusver zijn er geen dodelijke slachtoffers gemeld. Het merendeel van de slachtoffers is man en bevindt zich in de leeftijdscategorie 25-54 jaar, wat aansluit bij het profiel van de speedpedelec als alternatief voor de auto in het woon-werkverkeer.

Opvallend is dat de ongevallencijfers minder snel stijgen dan het aantal voertuigen en de afgelegde kilometers. Dit betekent dat het risico op een ongeval of letsel per afgelegde kilometer effectief daalt. Ook de ernst van de ongevallen is de afgelopen jaren aanzienlijk afgenomen.

Specifieke vaardigheden voor hogere snelheden

Een speedpedelec is technisch gezien geen gewone elektrische fiets, maar een bromfiets klasse P, waarvoor een rijbewijs AM vereist is. De hogere snelheid vraagt om specifieke vaardigheden. Omdat bestuurders met een autorijbewijs (B) zonder extra rijervaring op een speedpedelec mogen stappen, acht de VSV gerichte vorming en sensibilisering essentieel om het risico op ongevallen te verkleinen.

Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder

“Vlaanderen fietst meer dan ooit. Met ruim 100.000 speedpedelecs is dit voertuig een cruciale schakel in onze modal shift naar 50% duurzame verplaatsingen tegen 2030. Tegelijk blijven we met Vision Zero streven naar nul slachtoffers in het verkeer tegen 2050. Met een jaarlijkse investering van 300 miljoen euro in fietsinfrastructuur zet Vlaanderen deze legislatuur resoluut in op veiligheid, comfort en doorstroming, en maken we van de fiets een volwaardig alternatief voor de auto. Ook het Fietsfonds wordt aanzienlijk versterkt: vanaf 2026 gaat het budget van 15 naar 25 miljoen euro per jaar, een belangrijke hefboom voor investeringen in het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk." - Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder

Dag van de Speedpedelec

Op zaterdag 9 mei vond in het Fort van Borsbeek de tweede editie van de Dag van de Speedpedelec plaats. In samenwerking met de Stad Antwerpen en diverse partners konden gebruikers deelnemen aan:

Koen Kennis, Antwerps schepen van Mobiliteit: “De transitie naar duurzame mobiliteit in Antwerpen raakt in een stroomversnelling, waarbij de speedpedelec een onmisbare schakel is geworden. Na het succes van vorig jaar ben ik verheugd dat we met deze tweede editie opnieuw de focus leggen op een harmonieuze integratie in het verkeer. Door te blijven investeren in rijvaardigheid en wederzijds respect, zorgen we ervoor dat snelheid hand in hand gaat met veiligheid. Een sterke fietscultuur bouwen we samen, met oog voor elke weggebruiker.”

 

De Dag van de Speedpedelec is een initiatief van de VSV in samenwerking met Aska, Aureusdrive, Donkey Republic, Ellio, H-Plus Mobility, Opium, Slim naar Antwerpen, Specter, Stad Antwerpen, Stromer en de Wielredders.

Naast dit evenement biedt de VSV ook structurele ondersteuning via het online leerplatform www.mijnrijbewijsAM.be en via veiligverkeer.be met tips voor veilig gebruik van de speedpedelec.

Meer informatie:

www.dagvandespeedpedelec.be

www.mijnrijbewijsAM.be

www.veiligverkeer.be/weggebruikers/speedpedelec/

Bronnen:

\n
\"Werner
\n
\n Werner De Dobbeleer\n Expert Verkeersveiligheid & Woordvoerder, VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde)\n \n
\n
\n \n
\n Xavier Lesenne\n Woordvoerder Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder\n \n
\n

Over de VSV

De VSV gaat voluit voor veilig verkeer. Van congressen tot campagnes, van verkeerseducatie tot vormingen in bedrijven, van rijopleiding tot juiste informatie, van loopfietsers tot motards. De afgelopen jaren bouwden we heel wat acties uit om veiliger gedrag in het verkeer te stimuleren.

VSV, Stationsstraat 110, 2800 Mechelen - 015 44 65 50

www.veiligverkeer.be \u200b en www.vsv.be

Over het beleidsdomein MOW 

Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken vormt samen met het Agentschap Wegen en Verkeer en het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken. Dat ministerie vormt samen met de extern verzelfstandigde agentschappen De Lijn en De Vlaamse Waterweg nv op zijn beurt het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. 

Over het Departement MOW 

Als Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid doen we Vlaanderen bewegen: langs de weg, over het water en door de lucht. Onze experten in beweging zetten zich elke dag in voor een veilige, slimme en duurzame mobiliteit én voor de hedendaagse wegen- en (lucht)haveninfrastructuur. We werken zowel beleidsmatig als in uitvoering mee aan verschillende projecten, in Vlaanderen en ver daarbuiten. Om die brede waaier aan uitdagingen tot een goed einde te brengen, kunnen we rekenen op onze experten met diverse profielen. Samen hebben we één doel: met onze inzet, teamwork en vakmanschap bijdragen tot een betere samenleving. Wij zijn #experteninbeweging. 

 

", "header": { "large": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/5a1e8e0c-21f7-4d00-a507-cbc025888699/-/crop/720x395/0,64/-/preview/-/format/auto/", "release": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/5a1e8e0c-21f7-4d00-a507-cbc025888699/-/crop/720x395/0,64/-/preview/-/format/auto/" }, "contacts": [ { "name": "Werner De Dobbeleer", "company": "VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde)", "description": "Expert Verkeersveiligheid & Woordvoerder", "email": "werner.dedobbeleer@vsv.be", "website": "https://www.vsv.be/", "address": null, "telephone": "0477 20 62 28", "mobile": null, "twitter": null, "facebook": null }, { "name": "Xavier Lesenne", "company": null, "description": "Woordvoerder Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder", "email": "xavier.lesenne@vlaanderen.be", "website": "https://www.annickderidder.be/", "address": null, "telephone": null, "mobile": "0477 86 23 06", "twitter": null, "facebook": null } ], "author": { "first_name": "Steve", "last_name": "D'Hulster" }, "format_version": 5 }